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鲁西化工披露2018年年报显示,去年公司实现实现营收212.85亿元,同比增长35.04%;净利30.67亿元,同比增长57.29%;每股收益2.01元。不过,公司在年报中也表示,2019年,世界经济仍面临很大不确定性,宏观形势稳中有变,国内外环境更加复杂严峻,行业的安全环保管控力度不断加强,各化工企业积极实施转型升级,择优延伸产业链条,将进一步加剧行业的竞争压力。

阿尔法狗的这60盘棋,虽然仅仅是快棋而且非正式赛事,已经从思想上把站在棋坛云端的高手们狠狠一巴掌,将大家刮下人间:原来,我们以为不过如此的布局,还有太多和太广的变化,而且,是可以决定棋局走向,甚至令中后盘想要追赶发力都已经来不及的可怖蕴力。这场思想上的风暴,比之几年前中国90后夺冠风潮更加令人看到棋界的新生之光,是给当今“有匠人无大师”的格局一个华丽的转身时机,理论上讲,拼精力拼计算,年轻人相差无几;真正拉开大师与匠人差距的,必然是至今仍难有定论的领域,比如布局,比如势与地的运转,比如对局面的判断等等。

所以第二季还没开赛,人类特别是棋界已经被悲观情绪笼罩。胜负似乎已经未战先决。作为竞技项目,胜负是围棋最重要的因素,但不是唯一。特别当对手非人类,是我们自己创造出来但学会深度学习的机器。机器每一秒都在进步,你无法想象一名棋手,在达到巅峰水平后,还可以在接下来的日子里不断迈进。每一名职业棋手,普及一下,当今中国有300多名靠下棋比赛生活的职业棋手(就算加上韩国、日本的现役棋手,人数不足千人)。这些职业棋手代表人类最高水平,每个人都是通过残酷超过高考的定段赛拼出血路,以中国围棋爱好者粗略估算为3000万的话,职业棋手大概是10万分之一成才的珍稀动物。职业棋手以棋为生,当然基本都在研究如何提高棋艺。当今职业棋坛竞争激烈,夺得世界冠军者有一批,而且平均年龄渐降,但能够夺得两次以上世界冠军(表示水平稳定在巅峰),目前现役的中国棋手不过古力、柯洁、唐韦星、陈耀烨4人。其中年龄最大的古力是80后已经超30岁,准90后陈耀烨和90后唐韦星还在当打之年,但他们要提升水平不易,今后大概是随经验增长而讲求发挥稳定(特别是怪腕唐韦星)。从技术上还有提升空间的,可能仅有不足20岁的柯洁了。

加强成本控制,春秋国航实现了营收净利双增长国际航空运输协会报告指出,2018年中国国内客运市场稳定增长,预计下半年仍会保持增长速度。但与此同时,国际航油价格提升和人民币兑美元贬值的影响也将会持续。虽然今年航空公司的利润普遍遭受挤压,但春秋航空和国航实现了营收和净利润的双增长。中国国航和春秋航空均在年报中表示了成本控制的管理,进行生产过程组织和资源管控。

杠杆率我们用“净负债率”来表示,货值用“货值总量、货值隐含利润(总货值*权益*预估利润率)/市值”来表示,周转用“可销售年份(扣除18、19年销售额后假设以后每年等于19年销售额)、实际PE(市值/销售利润)”来表达。为了方便做对比,在表中,高亮了大于净负债率大于100%,货值隐含利润/市值大于1.2,可销售年份大于4,实际PE低于融创的。

目前获批的15家企业中,北汽新能源、云度新能源、江铃新能源和兰州知豆电动汽车等四家企业已经获得了工信部的生产销售许可,剩下的11家企业还在规划、研发投产中。从公开信息来看,也有个别企业尚无任何新能源汽车的相关消息传出。“从国家角度而言,审批速度过快,有些失控;此外,这些车企并没有真正搅动新能源汽车行业,起到先行者的作用,所以紧急叫停。”上述消息人士表示,“很多企业拿到资质之后,依旧是无所为,离国家的预期差了太多。”

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